La Federación Coordinadora de Personas con Discapacidad Física y/u Orgánica de Bizkaia, (Fekoor), entidad perteneciente a COCEMFE, reclama el cumplimiento de la normativa vigente en materia de taxis y Vehículos de Transporte con Conductor (VTC) adaptados en Bizkaia para garantizar el derecho a la movilidad de las personas con discapacidad física y orgánica. La entidad subraya que la disponibilidad actual de transporte accesible sigue siendo insuficiente, especialmente en determinados municipios y franjas horarias.
Según ha constatado el técnico de Accesibilidad de FEKOOR, Aitor Esturo, desplazarse con autonomía continúa siendo complejo para muchas personas usuarias de silla de ruedas. “Moverse con libertad por Bizkaia sigue siendo un reto lleno de obstáculos. Actualmente, disponer de un taxi adaptado en algunos municipios o a ciertas horas puede resultar extremadamente difícil”, explica.
La legislación establece que todos los municipios deben contar con al menos un 5% de licencias de taxi adaptadas y, en localidades de más de 3.000 habitantes, garantizar un vehículo disponible durante las 24 horas. Sin embargo, FEKOOR señala que ningún ayuntamiento vizcaíno cumple plenamente estos mínimos. Bilbao se aproxima a las cifras requeridas, mientras que municipios como Barakaldo o Getxo aún se sitúan por debajo.
La situación resulta especialmente preocupante en el caso de los VTC. A pesar de la obligación legal de disponer de unidades adaptadas, FEKOOR denuncia que algunas empresas no ofrecen actualmente este servicio en Bizkaia, lo que limita las opciones de movilidad para muchas personas.
Impacto en la vida diaria
La falta de transporte accesible tiene consecuencias directas en la vida cotidiana. Para muchas personas, no se trata únicamente de una cuestión de comodidad, sino de acceso a oportunidades laborales, sociales y de participación comunitaria.
La ausencia de servicios nocturnos incrementa la inseguridad y dificulta los desplazamientos. Asimismo, la imposibilidad de reservar taxis con antelación en algunos municipios limita la planificación de actividades diarias. A esto se suma, en ocasiones, un mayor coste económico derivado de factores como los tiempos de espera o la disponibilidad de vehículos.
“Vivimos en una Bizkaia envejecida y con muchas personas que necesitan apoyos. El transporte debe ser parte de la solución y no una barrera añadida. Apostamos por un modelo de movilidad verdaderamente inclusivo”, señala Esturo.
Propuestas para avanzar en inclusión
FEKOOR ha solicitado participar en la Comisión del Taxi en Bizkaia, recientemente creada por la Diputación, con el objetivo de aportar soluciones que permitan avanzar hacia un sistema de transporte accesible y eficiente.
Entre sus propuestas destacan la incorporación de apartados específicos sobre taxis adaptados en normativas y ordenanzas, el impulso de ayudas para la adquisición de estos vehículos y la creación de sistemas de bonos destinados a personas con altos niveles de movilidad reducida.
